Indian Scout luxury

Línea sugerente. En su época debió ser un lujo al alcance de muy pocos. Evoca casi-casi al lejano oeste. Producida desde 1919 hasta 1949 Indian Scout la imaginamos a saltos por esos caminos de dios sin más protección que una chupa de cuero y muchas-muchas ansias de libertad.Indian Scout

Carecía de amortiguación tal y como la entendemos hoy día ya que se limitaba a tres muelles anclados al asiento, atrás; y delante con el clásico modelo de paralelogramos que fue abandonado a excepción de los otros dos grandes: Harley y BMW. Dos cilindros V-Twin de 37 centímetros cúbicos bastaban para mover a esta preciosidad con altas pretensiones justificadas por aventureros de sombrero y látigo, Indiana Jones en acto.

Te imaginas cuan difícil debía ser arrancar este artilugio:

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